在大容量的變電站中，常采用幾臺變壓器并聯的運行方式，所謂并聯運行，又稱交叉運行，即將這些變壓器的一次側，二次側的端子分別并聯到一次側，二次側的公共母線上，共同對負載供電。

  并聯運行的優點：

  1.提高供電可靠性，并列運行時，如果并聯運行中的某一臺變壓器發生故障，可以把它從電網切除檢修，而負載由其余各個變壓器分擔，不用中斷供電，必須時僅需對某些用戶限電，采用并列運行，也可以有計劃地安排輪流檢修。

  2.提高運行經濟性，可以根據負載的大小調整投入并聯運行的變壓器臺數，保證變壓器有較高的負載系數，從而可減少空載損耗，提高效率，改善電網的功率因數。

  3.減少一次性投資，變壓器并聯運行，可以減少總的備用容量，并可隨著用電量的增加，而分批增加新的變壓器。

當然，臺數太多也是不經濟的，因為一臺大容量變壓器的造價要比總容量相同的幾臺小變壓器的造價低，占地面積小。所以要合理考慮并聯臺數。

  理想并聯運行：

  1.空載時，各變壓器的二次側之間沒有環流，這樣，空載時各變壓器二次繞組沒有銅鋁耗，一次繞組的銅鋁耗也較小。

  2.負載時各變壓器所負擔的負載電流按容量成比例分配，防止其中某一臺變壓器過載或欠載，使并聯的各個變壓器的容量得到充分的發揮。

  3.負載后，各變壓器所分擔的電流應與總負載電流同相位，這樣，當總的負載電流一定時，各變壓器所分擔的電流為最小，如各變壓器的電流一定時，則共同承擔的總負載電流為最大。

  理想并聯運行的條件：

  要達到上述理想并聯的運行，并聯運行的各變壓器需滿足下列條件：

  1.各變壓器一、二鎰側額定電壓對應相等，變化相等；

  2.各變壓器的連接組別必須相同；

  3.各變壓器的短路阻抗值對應相等。

  在上述三個條件中，滿足條件1.2，可以保證并聯合閘后，并聯變壓器間無環流，條件3決定了并聯變壓器間的負載分配，上述三個條件中，條件2必須嚴格滿足，條件1.3允許一定的誤差。