近些年我國的高鐵、高速公路、地鐵項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展迅速，而這些項(xiàng)目中隧道、橋梁的施工是其中重要的環(huán)節(jié)。

在隧道橋梁施工，尤其是大長隧道的施工過程中，經(jīng)常會遇到長距離送電，供電末端電壓太低，隧道施工設(shè)備，如液壓鉆孔臺車、空壓機(jī)、大型風(fēng)機(jī)、混凝土輸送泵等設(shè)備無法工作的問題。

為此，我公司根據(jù)隧道距離長、電纜線徑過小、供是末端電壓太低而造成的大型施工設(shè)備無法正常使用的狀況而研發(fā)出LW系列補(bǔ)償式隧道施工專用升壓器。

使用隧道專用調(diào)壓變壓器，就能有效解決隧道施工中碰到的這類的“中繼升壓動力供電”問題。

該產(chǎn)品除符合一般通用變壓器的所有技術(shù)指標(biāo)外，還能輸出多檔適合隧道施工的供電電壓，并能根據(jù)用戶需要作特規(guī)電壓設(shè)計(jì)。

另外，在洞內(nèi)施工需要移動照明的地方，還需要36V的照明供電，該產(chǎn)品也能提供這一電壓等級的輸出。

隧道施工升壓器特性

1、可解決因用電高峰期高壓電網(wǎng)太低(不足10KV)導(dǎo)致低壓電網(wǎng)電壓低(300V-380V)設(shè)備無法正常運(yùn)行。

2、本產(chǎn)品可解決高壓電網(wǎng)電壓正常，變壓器輸出達(dá)不到380V以上，但由于低壓線路太長(5000米以內(nèi))從而使設(shè)備無法正常運(yùn)行。

3、本產(chǎn)品因使用用電設(shè)備數(shù)量過多，導(dǎo)致使用電壓過低，不能滿足所有設(shè)備啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、本產(chǎn)品比用機(jī)組發(fā)電機(jī)發(fā)電能節(jié)約費(fèi)用40-50%左右。

隧道施工過程中存在幾大的問題

1、隧道施工現(xiàn)場多為偏原地區(qū)所以電壓普遍不高。

2、隧道洞內(nèi)施工現(xiàn)場多距離洞口變壓器遠(yuǎn)電壓低。

3、隧道洞內(nèi)施工現(xiàn)場多線路遠(yuǎn)設(shè)備啟動電流大瞬間壓降大，至使設(shè)備無法啟動。

4、隧道洞內(nèi)施工隧道較長，超過2500米又不愿意使用10KV高壓（高壓進(jìn)洞，成本太高）。

隧道施工電力供應(yīng)

1）500米內(nèi)電力系統(tǒng)中，小型設(shè)備無需改造基本可以滿足施工；

2）超過1000米使用 10KV高壓電進(jìn)洞的成本太高，而1000米以上使用柴油發(fā)電設(shè)備，成本也不可小覷。

針對復(fù)雜的隧道現(xiàn)場施工環(huán)境，控制好施工成本，更好地保證工程質(zhì)量和利益，才能在隧道工程施工這個(gè)領(lǐng)域長遠(yuǎn)發(fā)展。

遠(yuǎn)距離隧道專用升壓變壓器隧道專用升壓器100KVA-2000KVA可解決因電網(wǎng)電壓低于300v，甚至更低，線路過長導(dǎo)致電壓過低，多臺設(shè)備同時(shí)使用運(yùn)行，會導(dǎo)致所有設(shè)備不能正常啟動使用，使用隧道專用升壓器可將電壓升至380-450v，使用電設(shè)備正常啟動和工作。